Nouveau venu.

Bonjour à toutes et tous,

Sous le conseil de OBT-Mikmak, me voici parmi vous.



Tout nouveau tout neuf en simulation aérienne, je suis attiré par les warbirds. Pas beaucoup d'expérience de vol, ni IRL ni en simu, à part quelques mois en avions radio-commandés (il y a 35 ans).
Ouais, je suis un vieux crouton (54). A ce propos, plutôt GenX que Boomer. ;-)
En attendant d'avoir les moyens de me payer le Spit, le FW Anton et le WWII Pack sur DCS, je fais mes armes sur COD, et accessoirement sur DCS (TF51-D).
Bien sûr, le but est le multi en essayant de rester vivant le plus longtemps possible.
Je suis équipé d'un Warthog (stick + throttle), d'un palonnier et bien sûr d'un trackIR.

J'attends de recevoir mon casque/micro pour me connecter en multi.
En attendant, je m'entraine sur la mission décollage et atterrissage de OBT~Miguel, OBT~Mikmak (put*n, ces trous d'obus...) Pour le vol en formation, il y a encore du boulot... -_-

A bientôt, en vol (chaotique pour ma part)

PS: quelqu'un a regarder le stream de Team Fusion Simulations sur youtube hier ?

J'ai remarqué que le pilote a enclenché le boost cut-out override tout le long du vol. Ça ne pose pas de souci au moteur (d'après la doc, non mais...) ?

Salut EzTaRGeT

Bienvenu sur le forum OBT !

J'ai fait quelques vols sur ATAG hier soir (dont est tiré le stream).

Le boost du Spitfire ne fait que libérer le verrouillage en bout de course de la manette des gaz, ce qui permet d'atteindre 110 % de gaz au lieu de 100 %.
Donc tant que tu ne pousses pas la manette à fond, ça ne posera pas de souci (tant que les températures et RPM restent dans les clous).

Bienvenue Eztarget

ça ne va pas etre simple à gerer ton pseudo en audio ^^

OBT : Target à 11H
EzTarget : heing?
etc etc ... ^^

salut Target, welcome !
Passe nous voir sur le ts et on t'emmenèra dans le ciel, dans DCS ou dans Clodo, qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse !!

Acro

OBT~Miguel21:registered: a écrit:

Bienvenue Eztarget

ça ne va pas etre simple à gerer ton pseudo en audio ^^

OBT : Target à 11H
EzTarget : heing?
etc etc ... ^^

le nom complet c'est EaSyTaRGeT, du temps des frags de folie dans Quake multi.

Vous pouvez m'appeler EZ (à l'anglaise).

Merci Acro, rdv bientôt.

Que penses-tu de "Eztar" ?
Ça fait un peu star...

Que penses tu de ; Joey  (Starr) ?  

...ça commence bien...

Toujours pas de casque/micro. Mon colis est officiellement perdu (merci Bpost).

Salut à tous.

Je ne vous lâche pas, je m'entraine durement pour éviter de décimer ma section amie.


Bon, j'ai encore du mal à lire l'immatriculation mais ça vient (surtout pas changer de main)

A bientôt.

N'hésites pas à venir voler avec nous. Tu continueras à progresser.

C'est bien Easy, il y a que par l'entrainement que ça vient
Dans cet exercice, il est très important de bien trimmer ton avion (voir le module 2.2) et de régler la sensibilité de ton joystick correctement (voir le module 1.3).

OBT~Mikmak a écrit:

C'est bien Easy, il y a que par l'entrainement que ça vient
Dans cet exercice, il est très important de bien trimmer ton avion (voir le module 2.2) et de régler la sensibilité de ton joystick correctement (voir le module 1.3).

En effet.
J'ai remarqué que les courbes définie dans TARGET GUI ne sont pas prises en compte dans COD, du moins chez moi (le palonnier était en mode tout ou rien). Petit passage par les réglages de sensibilité pour le palonnier à 0.20 et ça va beaucoup mieux.

J'ai commencé l'entrainement de navigation mais comme je suis légèrement spatio-dyslexique (confond la gauche et la droite), ça devient une galère quand je navigue vers le sud puisque la gauche devient la droite et la droite la gauche (ou alors c'est l'inverse ?). Faut toujours compter 4 ou 5 tours de vrille pour bien savoir dans quel sens compenser.

Bon... y a du boulot...

Quelqu'un connait la finesse d'un Spit (IIa) ? J'ai entendu dire 28 mais ça me parait énorme.
J'aimerais tenter la traversée de la manche en vol plané à l'altitude minimale, de Calais à Douvres pour commencer.

Salut Easy,

je suis nouveau aussi (Quelques vols avec la Team), je m'entraine aussi en solo.

Si tu veux partager tes entrainements Formation ou Navigation ou autres, je suis OK en se retrouvant sur le TS en soirée.

Car je trouve ça mieux de voler avec d'autres personnes  que seul.

@ Mikmak est ce possible de faire tourner la mission vol en formation en multi ?

Kojac a écrit:

Salut Easy,

je suis nouveau aussi (Quelques vols avec la Team), je m'entraine aussi en solo.

Si tu veux partager tes entrainements Formation ou Navigation ou autres, je suis OK en se retrouvant sur le TS en soirée.

Car je trouve ça mieux de voler avec d'autres personnes  que seul.

@ Mikmak est ce possible de faire tourner la mission vol en formation en multi ?

Bonne idée.
Je vais essayer de la convertir. Miguel, lors de notre dernier vol, avait créé une mission dans Lobby.
Tu voles sur quoi ?

Voici une mission qui vous permet de faire apparaitre un vol de leader IA en multijoueur:
Leader_IA_pour_vol_en_formation

Pour l'utiliser:
-1. lancez la mission du module 2.1 (entrainement_general8-blitz_---.mis) en multijoueur.
-2. choisissez le camp
-3. choisissez l'une des bases de départ suivantes :
- - BA14 pour les Alliés
- - BB13 pour l'Axe
(ces bases, comme leur nom l'indique quand vous faites passer votre souris dessus, font apparaitre votre avion en vol à 500 m d'altitude)



-4. Celui qui héberge la partie, lance le vol de leader IA en cliquant sur "Charger mission" et en sélectionnant la mission "Leader_IA_pour_vol_en_formation.mis" (ceci fait apparaitre deux avions IA en vol à 500 m au dessus de votre base sur un cap nord)



-5. Cliquez sur "créer" juste après l'étape 4, vous devez voir les avions IA devant vous, il ne vous reste plus qu'à venir en formation sur eux...

Je n'ai pas de préférence on pourras defenir ça sur TS ce soir si tu veux ?

@Mikmak merci pour les missions on va tester cela

La chance du débutant

Nickel
Bravo, félicitation ^^

ha ben ça va, j'ai 50% de chance de survie sur Atag