Bonjour l'escadrille !

Bonjour à toutes et à tous !

Je suis un débutant dans la simulation de vol et après quelques heures de formation sur Flight Simulator pour appréhender les concepts de base, j'ai très envie d'apprendre à piloter un avion de la 2eme guerre mondiale !
J'ai toujours été fasciné par les avions de cette période sans jamais vraiment les comprendre ni imaginer pouvoir les "essayer" un jour. J'ai débarqué sur ATAG il y a quelques jours et Mikmak m'a recommandé de venir ici, donc me voici !  

Mon objectif premier est d'apprendre un maximum de choses !
Je souhaite essayer de me former en profondeur comme le ferait un nouveau pilote IRL et j'espère arriver à piloter en escadrille, apprendre les bases du combat dans les airs mais aussi découvrir divers avions (chasse et bombardiers) et leurs particularités.

Je viens d'installer Teamspeak et TS Notifier (comme recommandé dans l'école de chasse) mais je n'ai jamais utilisé ces outils avant.

Je suis équipé d'un stick VKB Gladiator NXT et de TrackIR.
J'ai commencé à voler sur IL2 Il2 Cliffs Of Dover. Je possède aussi les IL2 Great Battles (merci les soldes Steam) mais je n'ai pas encore essayé celui-ci. Quand à DCS j'ai le TF-51 Mustang vu que tout le monde l'a de base.  
Est-ce que vous volez plus sur l'un de ces simulateurs en particulier ? Quels sont les avantages de chaque ? Dois-je commencer avec un en particulier ?

Niveau disponibilités, c'est très aléatoire pour moi puisque je peux être amené à travailler à n'importe quelle heure mais je ferai de mon mieux !

A bientôt !
Monkee

Salut Monkee,

Bienvenue sur notre forum !
Nous volons essentiellement sur IL-2 Cliffs Of Dover Blitz/ Desert Wings Tobruk pour lequel nous avons une préférence.
Certains d'entre nous volent aussi sur DCS ainsi que sur IL-2 Great Battles.
Les avantages de chacun:
IL-2 Great Battles : Le plus facile
IL-2 Cliffs Of Dover Blitz/ Desert Wings Tobruk: Le plus homogène, voici les qualités de Cliffs of Dover
DCS : Le plus poussé en terme de modélisation de fonctionnement des avions.

N'hésite pas à parcourir l'école de chasse et la section Cliffs Of Dover du forum, tu y trouveras énormément d'info pour apprendre.

Et tu peux passer sur Teamspeak pour parler de vive voix, il y a régulièrement des OBT le soir vers 21 h en particulier le lundi et le mercredi.

Merci Mikmak pour l'invitation et pour l'accueil.

Desert Wings Tobruk m'attire énormément !
J'adore l'idée de traiter le conflit sur le territoire nord africain. Aux prochaines soldes steam, je pense craquer.

Je suis entrain de lire les articles de l'école de chasse et je vais essayer de passer sur TS dès que possible.

Bienvenue à toi Monkee

Bienvenue monkee

Très sympa cette première sortie ensemble.
Je suis pressé de vous retrouver autour de la Manche.

Et je ne me remets toujours pas du fait que j'ai touché un Bf109 !
Surtout que ça aurait pu être Mikmak ma cible involontaire (c'était mon leader) étant donné que mon niveau de reconnaissance dans les airs est en rodage

C'est ce qu'on appelle :La chance du débutant.

Oui, j'ai un peu serré les fesses à plusieurs reprises lorsque je constatais que tu me prenais pour un avion ennemi...
Mais ne t'inquiète pas, c'est normal au début, il faut un certain temps pour arriver à identifier les avions.

OBT~Lionel a écrit:

C'est ce qu'on appelle :La chance du débutant.

Très clairement ! Mais je la savoure avec plaisir !

OBT~Mikmak a écrit:

Oui, j'ai un peu serré les fesses à plusieurs reprises lorsque je constatais que tu me prenais pour un avion ennemi...

'Mikmak, j'ai deux avions a midi t'es lequel ?'

OBT~Mikmak a écrit:

Oui, j'ai un peu serré les fesses à plusieurs reprises lorsque je constatais que tu me prenais pour un avion ennemi...
Mais ne t'inquiète pas, c'est normal au début, il faut un certain temps pour arriver à identifier les avions.

Bienvenue Monkee. 

C'est vrai que les 1ers vols en escadrille, c'est épique.
J'avais pas le souci de me tromper de cible vu que je perdais l'escadrille à chaque manoeuvre.  

Merci Eazy!

OBT~Eazy a écrit:

C'est vrai que les 1ers vols en escadrille, c'est épique.

Il t'a fallu beaucoup de temps pour être à l'aise ?

OBT~Eazy a écrit:

J'avais pas le souci de me tromper de cible vu que je perdais l'escadrille à chaque manoeuvre.  

Ahah moi aussi, Mikmak a été super patient !
"T'es où ?"
"A 3 heures de toi... Non la tu m'a mis dans tes 6h"


P.S.: j'aime ta signature !

Hehe moi je me frotte les mains, qui dit petit nouveau dit aussi :

Mission de nav
Mission avec atterrissage court sur pistes bombardées

On va remettre ça hehehe

Monkee a écrit:

Merci Eazy!

OBT~Eazy a écrit:

C'est vrai que les 1ers vols en escadrille, c'est épique.

Il t'a fallu beaucoup de temps pour être à l'aise ?

OBT~Eazy a écrit:

J'avais pas le souci de me tromper de cible vu que je perdais l'escadrille à chaque manoeuvre.  

Ahah moi aussi, Mikmak a été super patient !
"T'es où ?"
"A 3 heures de toi... Non la tu m'a mis dans tes 6h"


P.S.: j'aime ta signature !

Dans mon cas ça été un peu long, un peu moins de 6 mois je crois mais j'ai toujours pas régler mon souci de désorientation spatiale 
Un jour, on a le déclic et on se demande se qu'on foutait avant.
Le mieux, s'entrainer au vol en formation (il y a une mission pour ça) en solo ou avec un ailier.
De toute façon, quand un pilote comme Mikmak ou Karaya te repère, tu comptes les dernières secondes qui te restent.  

Bonne chance, et courage surtout.

OBT~Voss a écrit:

Hehe moi je me frotte les mains, qui dit petit nouveau dit aussi :

Mission de nav
Mission avec atterrissage court sur pistes bombardées

On va remettre ça hehehe

ouéééééé, une épreuve de nav en altitude.
Mon string en tremble déjà...

Code:

ouéééééé, une épreuve de nav en altitude.
Mon string en tremble déjà...

Sadiiiiiiique!!!

OBT~Eazy a écrit:

Dans mon cas ça été un peu long, un peu moins de 6 mois je crois mais j'ai toujours pas régler mon souci de désorientation spatiale 

Oui c'est exactement ça mon ressenti, je suis perdu dans l'espace aérien !

OBT~Eazy a écrit:

Le mieux, s'entrainer au vol en formation (il y a une mission pour ça) en solo ou avec un ailier.

Intégrée dans le jeu ou dans l'école de chasse OBT ?

Code:

Intégrée dans le jeu ou dans l'école de chasse OBT ?

Les Deux mon Capitaine

Monkee a écrit:

OBT~Eazy a écrit:

Dans mon cas ça été un peu long, un peu moins de 6 mois je crois mais j'ai toujours pas régler mon souci de désorientation spatiale 

Oui c'est exactement ça mon ressenti, je suis perdu dans l'espace aérien !

OBT~Eazy a écrit:

Le mieux, s'entrainer au vol en formation (il y a une mission pour ça) en solo ou avec un ailier.

Intégrée dans le jeu ou dans l'école de chasse OBT ?

oui, dans l'école de chasse (tout en bas de la page)
https://obteam.forumsactifs.net/?pid=14

Je précise quand même....Comme tu as pu peut être le constater, un module dans l'école de chasse propose 3 types de vol en formation.
Après tu peux essayer de trouver dans le jeu, mission rapide, un vol à deux appareils voire plus mais à mon avis ce n'est pas l'idéal, la gestion des IA reste parfois compliquée, ce n'est pas le fort du soft.
Et la troisième solution qui reste le top est de passer régulièrement sur le TS, donner ton emploi du temps et fixer des rendez-vous. Tu trouveras toujours quelqu'un de dispo, ne serait ce que pour une petite heure de vol, par exemple en fin d’après-midi.
Bon vol!!!!

et si tu es maso, une p'tite mission de décollage dans un tunnel.

https://obteam.forumsactifs.net/t2580-radada-je-vous-dis (10eme post)

Bien joué effectivement monkee tu m’as bien touché!!! Tu as foutu le feu à mon aileron. Et je dirais même mieux tu peux considérer que tu m’as abattu, car en prenant la fuite j’ai cramé mon moteur…première sortie,première victoire ça promet.

Merci Polak pour ton soutien moral hehe.
Clairement la chance du débutant a frappé fort, je vais devoir bosser dur pour pas décevoir !

Code:

 je vais devoir bosser dur pour pas décevoir !

Te prends pas la tête non plus, jeune Palawan, ça reste un simulateur, par définition donc ludique, un jeu, un loisir.
Mais il est vrai aussi que tout en s'amusant on peut le faire avec un peu de rigueur, de respects des règles et de l'organisation pour plus d'immersion.
Passe un bon week-end et bon vol.

Tu as raison Sibiliev, c’était de l’humour même si je suis motivé pour m’entraîner sérieusement maintenant que j’ai pris goût à tout ça !

Je vais essayer d’être présent lundi soir avec vous.
Bon week-end et bon vol à tous.

Monkee a écrit:

Tu as raison Sibiliev, c’était de l’humour même si je suis motivé pour m’entraîner sérieusement maintenant que j’ai pris goût à tout ça !

Je vais essayer d’être présent lundi soir avec vous.
Bon week-end et bon vol à tous.

Faut t'entrainer !
Passe voir sur le TS s'il y a du monde en dehors des lundi et des mercredi....