Début Lock ON

J'ai enfin pu faire mon premier vol sur Lock ON !

Pour ceusses qui n'osent pas s'y mettre, voici en substance ce par quoi je suis passé, sachant que j'ai eu relativement peu de temps à y consacrer :

Visionnage attentif des entrainements, où on apprend les différentes procédures.
Je les ai pratiquement tous vus mais je n'en ai retenu que certains (papier+crayon) pour commencer avec l'A-10 : navigation, tir canon/roquettes/bombes/maverick.

Le TEWS (alerte radar), c'est simple, plus ça bipe, plus c'est dangereux Et quand ça bipe très vite (balayage serré) c'est qu'on est accroché.
Le symbolisme est assez simple, il n'y a que quelques symboles différents.

L'atterrissage et le décollage sont à peine plus complexes que dans IL2, mais pour ce qui est de le faire propre c'est une autre histoire ^^. Il y a l'ILS qui mâche drôlement le travail.

Ensuite, j'ai mappé quelques touches vitales sur mon X52
- le zoom
- les touches Ctrl, Alt et Suppr sur le joystick
- les touches pour déplacer la tête chercheuse des mavericks sur le throttle
- TAB et Ctrl-TAB pour sélectionner les cibles.
- Espace et entrée pour le tir

Et enfin, hop direction la première mission A-10 (C.A.S.), dans laquelle je doit éradiquer une colonne de blindés proches.
Je démarre en l'air (cool).
1 - Je vole tout droit et finit par être taillé en pièces par un Shilka : ils étaient donc très près les bougres, je n'avais rien vu du tout !
2 - Idem - je remarque le le TEWS me signale les radars des Shilkas
3 - Ok, je commence par un grand virage, flaps et gaz reduits, et de loin je me sert d'un des Mavericks D pour repérer les Shilkas le long de la route. Je verrouille, tire et boum mais le deuxième Shilka me coupe en rondelles bah oui il fallait dégager après la passe ^^
4 - Bon bon, pas de panique, on recommence.
Premier Shilka, c'est bon, dégagement à droite + flares.
Je reviens à la charge, même topo, deuxième Shilka out, l'alarme radar disparaît enfin : je suis tranquille.
Je m'éloigne un peu pour paramétrer le lanceur de bombes : simple rafale, 4 bombes, 40ms d'intervalle.
Je sélectionne les Mk20 rockeye pour faire un passage (minable) au dessus de la colonne : bilan 3 véhicules détruits.
Les explosions de près me font drôlement ramer.
Dernier passage avant le crash : rase motte au canon sur les T-80s, mais manque de pot, avec les impacts dans tous les sens, a quelques FPS seulement j'accroche le sol... Je pense que j'ai un peu abusé sur la distance de tir, je devais être à moins de 200 m.

La prochaine fois j'essaierais de ramener l'avion.

Ca devient franchement amusant !
Si la majorité des gens ici volent sur FC, il faudrait que je me l'attrape, parce que les coops promettent d'être sympa.

Si vous en faites évidemment.

Voili voilu

salut
dur dur
mais avec le tps ca passe

sinon je regroupe plusieurs tuto et aide pour lockon
je mettrai ca en ligne bientot

++

Cool !

Bon, j'ai trouvé cette simu tellement sympa que j'ai récupéré FC sans attendre en DL sur le site officiel ($15), et je l'ai installé (j'aurais préféré une version boîte mais bon ce n'est pas le même prix non plus).

Mon prochain vol quand j'aurais le temps se fera avec un atterrissage cette fois !

Si tu veux t'amuser, test le SU25T, tu auras une petite idée du modèle de vol dans Black Shark .

Pourquoi le SU-25T en particulier ?

Bon, j'ai réussi à faire cette mission A-10 (C.A.S), c-a-d à démonter toutes les AAA et les tanks sur la route.
J'ai demandé à la tour la direction à suivre pour me poser et hop c'est parti.
Et là, c'est le drame !
L'alarme missile qui retenti, et je me trouve à esquiver des missiles qui partent toutes les 10 secondes !
Je me finis par me prendre le 8e après avoir esquivé les autres...

En me baladant avec F7 pour voir les véhicules dans la zone, je m'aperçois que JUSTE A COTE DE LA PISTE, il y a un radar de veille avec stationnés autour des BLINDES LANCE MISSILES AIR-AIR !!!!

Donc ma question : était il prévu que je puisse me poser ou non ?
Peut être qu'ils me shootaient parce que je n'avait pas fini ma mission ?

Mission réaliste qui prévoit un bon pourcentage de Blue on Blue (friendly kills)

en tout cas chez les OBT, on bouffe à tout les rateliers, puisque coup sur coup depuis quelques semaines, on bouffe du lockon et du blackshark assaisonné d'il2..On s'éparpille mais on s'éclate toujours tous ensemble dans la bonne humeur...

Finalement j'ai pu refaire la mission sans être flingué...
Waypoints mieux suivis ? Mauvais aérodrome la première fois (malgré les consignes radio) ? Peut être qu'aller directement vers la piste m'a amené au dessus d'un aérodrome ennemi, allez savoir.
Enfin bon ce n'est pas grave.

Si quelqu'un veut faire une mission Lock ON (ou IL2 d'ailleurs) en coop je suis partant, l'ennui c'est que je suis assez restreint sur les horaires, je ne peux consacrer du temps à une mission que le WE.

Ce qui m'intéresse surtout c'est l'atterrissage aux instruments d'une part (une mission solo à télécharger quelque part devrait suffire) et les maneuvres d'évitement des armes anti-air.
Je me suis frotté à une mission en SU-25, et comme armement je n'avais que des bombes pénétrantes (largage CCRP uniquement), alors qu'il y avait en face des AAA canons et missiles....
Comme choix possible, j'avais - recommencer la mission jusqu'a ce que les SU-24 réussissent à supprimer les AAA et - attaquer bravement les pièce d'artillerie au canon, ce que je n'ai jamais réussi à faire, que ce soit en rase-motte ou en piqué.

Quant à Black Shark, je vais attendre l'upgrade du PC... Cette année peut-être , vu que je vais la faire quand RoF sortira.

Et puis bon avant de passer à l'hélico je préfère m'amuser un peu avec les avion qui sont plus faciles à faire voler et plus variés au niveau du choix.

C'est quoi RoF?