Team Fusion Work In Progress (WIP)

WIP sur les différents type de nuages :

Cirrus


Cumulus


Stratus


Altostratus


Cirrocumulus


Stratocumulus


Nimbostratus


Cumulonimbus

Super. Pas trop fan du cumuoo nimbus qui a plutôt la forme d'une enclume.... Et puis je me demandais si les effets vont avec : un bon cunimb, ça vous retourne n'importe quel avion....

Formations nuageuses multi-couches dans une récente mise à jour TrueSky par Team Fusion Simulations.

Citation de Buzzsaw:

- Et pour que les gens sachent, bien que ce ne soit pas dans notre avenir immédiat, nous n'excluons pas d'aller dans le Pacifique à un moment donné.
- And just to let people know, although it is not in our immediate future, we are now not ruling out going to the Pacific at some time.

Je le savais qu'on allait un jour boire du sake chez les OBT

Banzaïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïïï

On pourra faire une belle escadre de Kamikazes , les crashs c'est une de nos spécialités , faudra juste bien viser les porta avions ricains

Le mouvement des nuages sous l'effet du vent avec TrueSKY :

WIP sur l'interface de configuration de la météo

L'explication du pourquoi l'annonce de TF6 tarde par Buzzsaw

Maintenant que Jason a fait son annonce, je peux parler du fait que même s'il semblait que nous allions annoncer TF 6.0 plus tôt cet été... cela ne s'est pas produit... et pourquoi.
Jason était mon lien immédiat avec 1C. Nous avions un système établi par lequel nous nous préparions aux annonces, etc.
Au printemps de cette année, Jason et moi avions prévu d'annoncer TF 6.0 et nous nous préparions. Cependant, avant que cela ne se produise, Jason a pris la décision de se séparer de 1C. (que je ne peux pas commenter, voir la vidéo d'adieu de Jason)
Dès qu'il a pris sa décision, cela a mis l'annonce en suspend. Il existe également d'autres facteurs en jeu concernant Fulqrum, leur propriété et la relation avec TF. (je ne peux pas entrer dans les détails)
Pour le moment, en attendant certaines décisions de Fulqrum, tout est en attente sauf la sortie de la mise à jour visuelle. Ce qui arrivera dès que nous serons satisfaits de la mise en œuvre.
Cela ne veut pas dire que TF ne poursuivra pas son travail sur le moteur de CLIFFS... nous le ferons. Il s'agit simplement de déterminer le calendrier et les paramètres de ce travail.
Ne demandez pas plus de détails, je ne pourrai pas vous les fournir.

Si je compte bien, il y a 170 avions dans cette mission...

hehehe on voit même les vaches à la fin

Par contre il me semble que la bonne procédure pour le Stuka c'est de survoler sa cible, couper les gaz, mettre les aérofreins et de mettre sur le dos puis piquer avec cap inverse ... là on voit le Stuk piquer ...

En tout cas ça donne envie

J'aime beaucoup la séquence du réservoir largable à 0:18  

On a déjà du mal à se retrouver au milieu de 2 ennemis ça s'annonce ri go lo au début hehehe

Va falloir soit coller serré son leader soit voler sur un cap précis avec alti

En tout cas hâte de tâter du monde comme ça