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 Mission du mercredi 23

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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Mission du mercredi 23   Mar 22 Juil - 19:38

briefing he111


decolage base de Caen:
                                       
vent du 135 6m/s




objectif prioritaire: base de Tangmere (AJ 18)

objectif secondaire: dépot ferroviaire proche de Amesbury (AC 22)




escorte et oppositions possible!!!

Groupe alpha: he111





CR

1:OBT~Blacksheep
2:TDC_Nacy
3:OBT~Miguel21
4:OBT~Gix
5:OBT~Psycho
6:?




Groupe Bravo: 109E1

1:OBT~Mikmak
2:OBT~Cade
3:Salwender
4:I/JG2_Kart

décollage de Cherbourg, rejoindre vos bombardiers au nord de Caen.

mission: escorte rapproché d'une formation de He111 en mission pour le sud de l'Angleterre, n'engager l'ennemi qu'en cas de menace direct pour les bombardiers, ne pas poursuivre en cas de supériorité!!




CR


Changement d'ordre, prise de photo sur l’objectif n1 et bombardent du centre ferroviaire.

tous les 111 sont portés disparu...

3 spit abattus et 2 he109 portés disparut!









Dernière édition par OBT~Blacksheep le Jeu 24 Juil - 0:38, édité 6 fois
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OBT~Miguel21

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mar 22 Juil - 22:06

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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mar 22 Juil - 22:22

Merci Miguel, bordel...j'ai acheté une couche pour l'occasion O_o
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nacy



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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mar 22 Juil - 22:42

Salut
C'est possible d'avoir un message quand l'objectif et toucher? pour les He-111

Car jais envie de faire un bombardement haute altitude (4000m à 5000m)
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OBT~Mikmak

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 0:18

Excellent le briefing Black !  Very Happy 
Je m'occupe de la cible avec les deux obus de 90B.  Cool 
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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 10:29

Si l'on rentre sans encombres la prochaine fois je remonterais la photo d'un ou deux cm pour toi Mikmak...Wink
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OBT~Lionel

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 11:48

Désolé Blacksheep,
Mais ce soir, ça ne va pas être tranquille pour toi.
Avec Hugues, on va d’abord commencer par s'occuper du 109 de Mikmak puis après ce sera ton tour   Very Happy
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OBT~cade

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 11:59

désolé jviens de m'inscrire en 109 avec mikmak. a ce soir Smile

_________________
Celui qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit.Surprised 
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OBT~Lionel

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 13:57

Cade ... tant pis pour toi.

Tu va affronter les deux meilleurs pilotes de la R.A.F.  Twisted Evil  Twisted Evil 

Penses bien à cela quand tu t'installeras dans le cockpit.
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OBT~Miguel21

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 14:38

nacy a écrit:
Salut
C'est possible d'avoir un message quand l'objectif et toucher? pour les He-111

Car jais envie de faire un bombardement haute altitude (4000m à 5000m)

Heuuu, non, pas de message, on visualisera le track si necessaire.

L'idée de base est de suivre Blacksheep qui sera leader, il fera un bombardement vers 4000m
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OBT~Gix



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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 14:47

Je vois mal la cible.... Elle est entre les 2 collines ?

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OBT~warfou

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 17:55

T'es sûr que ce sont les bonnes collines ?
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jobiaf



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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 18:56

Quelle ambiance ! j'aurai adoré être avec vous ce soir ... mais je ne puis.
Bonne chance à Blacksheep dont la rapide progression au sein des OBT m’impressionne !
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OBT~Mikmak

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 19:00

L'objectif est plus au sud ouest des deux collines...
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OBT~Psycho

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 19:17

l'est pistonné, j'en suis sur! Razz 

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OBT~Miguel21

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 19:36

Au fait Sheep? tu es sur de ta navigation?, tu ne rejoins pas les 109 sur Cherbourg?


Dernière édition par OBT~Miguel21 le Mer 23 Juil - 19:47, édité 1 fois
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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 19:44

Attendez le CR, tout peut arriver avec moi, le pire comme le pire du pire!!! Je vais déjà essayer de ne pas vous faire perdre du temps et arriver à décoller.

edit: je pensais que les 109 se débrouillaient? je vais mettre à jour le briefing...
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OBT~Psycho

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 19:56

on peut pas leur demander de se dirriger vers nous? j'entend par là que le temsp qu'on mette nos gros culs en l'air...
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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 20:02

Je pense les faire nous rejoindre pendant notre assention et avant de passer la côte, je n'y connaît rien stratégie mais çà me paraît être la solution la plus rapide.

Le temps de décoller, se regrouper et on grimpe en hypodrome vertical de la côte, à leur arrivée cap obj n1
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OBT~Gix



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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Mer 23 Juil - 21:03

Ils vont pas se perdre Smile
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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Jeu 24 Juil - 0:42

CR édité sur le briefing, un grand merci à vous de m'avoir accompagné!!!! Very Happy
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OBT~Miguel21

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Jeu 24 Juil - 0:47

Jolie CR Sheep, en plein dans le mille Wink


Vous êtes bÔ Wink  (Psycho & Blacksheep )

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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Jeu 24 Juil - 11:55

Très bonne soirée pour moi! Il va me falloir un cimetière militaire entier pour mes avatars mais c'est cool Wink

Je serais bien motivé pour remettre ça un de ces jours! Je vais m'intéresser à l'éditeur de mission sitôt que j'arriverais à faire un virage en chasseur sans me viander la courge...
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OBT~Blacksheep

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Jeu 24 Juil - 21:19



109 de Mikmak en plein ciseaux. (j'en posterais d'autres en retour de weekend si vous voulez des screens du track)
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OBT~Miguel21

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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   Ven 25 Juil - 22:21

Petit débriefing de la mission:

Constat des Bombers: il nous semble ne pas avoir été "protégé" lorsque la meute des Spit sont arrivés: ils se plaçaient tranquillement dans nos 6 sans être véritablement inquiété, pourquoi?

- Mike à annoncé qu'ils avaient la mauvaise version de Spit Ia (100oct) mais celui-ci ne confère qu'une supériorité en basse alti lorsque le WEP est enclenché

- La pair Mike/Cad semblait engagé en alti, et ne pouvait nous aider

- la pair Kart/..?  tentait de nous aider

Alors? qu'est-ce qui à merdé?


Bon, sinon dans l'ordre:
- mise en place des bombers sur la piste: à revoir (a cause du vent)

- checklist avant déco He111: il à manqué les paramétrages des largages bombes

- Rassemblement sur la base: on va apprendre ce qu'est un hippodrome... Wink












On traverse les nuages sans problème, cela forcera à rassembler plus "serré" pour ne pas se perdre de vue, le seul petit truc, c'est qu’après déco, le leader peut garder pendant un "certain temps" un ligne droite, sans prise de vitesse,  avant de commencer à tourner, cela permet aux derniers de rassembler plus facilement


- transit: j’espère qu'un jour on pourrait avoir Gix à coté de nous Wink, Psycho, je suis impressionné, quand tu gardes la formation, tu es proche et propre  Wink , pour le pb de maintien à gauche, je vais voir en test

- pas de coulage de moteur en grimpette ni en transit, c'est parfait, la vitesse n'était pas trop excessive il me semble, à vous aussi?

- premier objectif: ne pas oublier d'ouvrir les soutes BIEN avant, sinon bon cadrage de Tangmere, bravo

- engagement avec les Spit, voir plus haut

edit: j'avais un doute, mais à la lumière des screens plus bas, j'avais gardé le contrôle de mon mitrailleur arrière: il ne tirait donc pas.... conclusion, je suis une quiche et il faut que je pense à retourner au poste pilote via le poste de bombardier lorsque je jette un œil derrière ...

- 2eme objectif: Sheep, il faut vraiment maitriser la position des objectif, surtout lorsque tu l'as en avance. Si tu ne savais pas, il fallait le dire avant. Le site n'a pas été rajouté, il fait partie de la MAP, tu pouvais le visualiser sur l'éditeur de mission, très précisément.

Psycho: tu à largué beaucoup plus tard, donc quelques Km plus loin, tu n'étais pas prêt?

- RTB: Sheep, là est tout l’intérêt de connaitre un avion sur le bout des doigts, ce n'est pas comme sur IL21946 où tout les avions se ressemble plus ou moins. En cas de panne, on doit être capable de connaitre la procédure de secours :
- panne moteur
- panne train (train secours?)
- panne volet (volet en secours? oui avec certain, et avec la pompe)
- panne commande de vol: trim possible
- panne, fuite carbu: transfert
- etc....

Merci à vous, à vous tous Wink













Dernière édition par OBT~Miguel21 le Sam 26 Juil - 0:47, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Mission du mercredi 23   

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