RIAT Fairford 2009

Quelques photos de l'Air Tatoo 2009 avec un programme à tomber par terre comme d'habitude et une nouveauté que voici:

Le VULCAN :





Beaucoup de F18 aussi cette année avec l'Espagnol, le Finlandais et le Suisse:









Plein d'autres photos bientôt .

j'espère bien

Petite suite:

J'adore la photo de l'helico,
encore une fois bravo pour tes photos Mid

Vraiment impressionnante la voilure du Vulcan. Le Vulcan est encore en service ?

Démo du NH bien ?

Belle synchro pour le coup du sombrero espagnol !


dimanche je pense aller à Vannes => http://www.ff-aero.fr/accueil.php?item=2&a_item=1&b_item=8&page=10279


Des conseils Mid pour le réglage du Reflex ?

Merci Vil, pour répondre à tes questions, le Vulcan n'est plus en service dans la RAF depuis une quinzaine d'année je crois. Le gros hélico n'est pas un NH90, cet un Merlin, il est plus gros et plus puissant que le NH90, c'est vraiment une belle bête qui fait une super démo. Les anglais vont en vendre à l'armée américaine.
Il a l'air pas mal le programme de Vannes, fais nous de belle photos (surtout de Super Etendard ).
Pour les réglages, voici ce que j'utilise généralement:

iso 200 (tu peux descendre à 100 si il fait très beau mais ne tremble pas quand tu déclenches)
Priorité ouverture pour les jet (Mode A) réglé sur F8
Priorité vitesse pour l'hélice (Mode S) réglé sur 1/400eme (avions) et 1/320e (hélico).

Une nouvelle petite série:

Le F18 espagnole:



Le C27J spartan en vol tranche (c'est le seul avion de cette catégorie qui le fait en démo):





Le B 52:



Encore une petite du Merlin:



Le KC 10:



Le Nimrod:

Merci pour les infos Mid.

Le merlin plus gros plus puissant et dejà en service ... pffff ... no comment ...

Rahh le Nimrod. Je ne sais pas si il existe un avion à réaction dont la conception est aussi vieille. Même l'imposant Buff n'est pas aussi vieux, toujours extraordinaire à voir celui-là, une sorte de dinosaure volant.
Ca sent quand même la fin de vie pour le Nimrod quand on voit les verrues qui lui poussent dessus.

Sinon je pense que je vais prendre ma revanche question identification d'avions. Le ravitailleur me semble être un Tristar et non un KC-10.

A vous les juges

Je pense que tu as raison pour le Tristar Vil .

Red Arrows:

superbe!

mais hôte moi d'un doute Mid, t'es pas allé à Duxford cette année? le FW y a volé pour de vrai ce coup ci mais pas la collec de Stephen Grey immobilisé par l'aviation civile British à priori

Non, cette annee je ne suis pas alles a Duxford. Ils n'avait pas communiques leur programme et je ne voulais pas me taper la route pour rien. Apparement la meteo n'etait pas top.