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 Non, ce n'est pas un bug ou une erreur

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2 participants
AuteurMessage
OBT~Mikmak

OBT~Mikmak


Messages : 3463
Date d'inscription : 03/06/2008

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MessageSujet: Non, ce n'est pas un bug ou une erreur   Non, ce n'est pas un bug ou une erreur Icon_minitimeVen 7 Aoû - 8:42

Au sujet de la commande de pas d'hélice ou des RPM.
Certains pensent qu'il y a une inversion de sens entre les avions Alliés et les avions Allemands, ce qu'ils considèrent comme une erreur dans IL2 COD/DWT.
Or ce n'est pas une erreur mais bien une fidèle reproduction du mode de fonctionnement pour des systèmes différents.

Voir ce post de Buzzsaw : https://forum.il2sturmovik.com/topic/64099-discussion-of-il-2-sturmovik-desert-wings-tobruk-release/?do=findComment&comment=982660

-  The opposite pitch directions for the Allied/German are a function of different systems... the Allies generally use constant speed props... the Germans use variable systems which sometimes have auto regulators.  The Italians use constant speed systems too.
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OBT~Miguel21®

OBT~Miguel21®


Messages : 2140
Date d'inscription : 04/06/2008

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MessageSujet: Re: Non, ce n'est pas un bug ou une erreur   Non, ce n'est pas un bug ou une erreur Icon_minitimeVen 7 Aoû - 10:45

Tu ne lâches jamais l'affaire toi? ^^

Je n'avais pas dit que c'était un bug, je disais simplement que c'est chiant d'inverser la commande quand tu changes de type d'avions (anglais vs allemand)

Pourquoi ils ne font pas comme la commande des gaz du D520 ou du Macchi ?
Car en vrai:
Anglais, allemand, US: pour augmenter le régime moteur, tu pousses la manette des gaz
Français, Italien (?tous?): pour augmenter le régime moteur, tu recules la manette des gaz

Et pourtant dans le jeux, quand tu pousses la manette des gaz (chez toi), pour n'importe quel avion, ça augmentes le régime du moteur .

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