SOIREE DCS LFDM 27/01/20

Bonsoir comme la dernière fois

Rendez vous 20h30 sur le discord
Départ 21h00

Au vue de notre mission de la semaine dernière
Je vous propose de repartir sur le second objectif, a savoir la base ennemie près de Lignerolles

Décollage de Lantheuil cette fois ci (ça nous laissera le temps de décoller)
Même Avion Bf109K4 full fuel 1 bombes de 500kg
Retour base ravito et nouvelle attaque

Si objectif traité on ira faire un peu d'interdiction au niveau de Longue sur mer

Donc le but c'est qu'on arrive à se mettre en ouvre et à décoller rapidement.
Pour le reste on verra ensuite (1 pied avant l'autre)
Essayez de paramétrer vos avions pour le jour J et pas le soir même

Si j ai le temps je vous ferais un tuto pour SRS, mais commencez déjà a l'installer c'est déjà ca de gagné

Si il n'y a pas de nécessité absolue qui justifie l'usage de discord, je préfèrerais qu'on soit sur Teamspeak avec lequel je peux avoir un overlay.

tu peux aussi avoir l'overlay dans discord c'est intégré
https://i.servimg.com/u/f24/11/19/53/24/discor10.jpg

Le pourquoi du discord, que je justifie son utilisation, c'est pour forcer les gens a l'utiliser pour qu'a termes lors des missions qui seront proposé par les LFDM nous puissions communiquer avec les même outils. Et j'esperes pouvoir avec les LFDM faire pas mal de chose
Apres que ce soit notre discord ou celui des LFDM peut importe

Apres c'est comme vous voulez, du moment qu'on est pas parasité, la communication étant déjà très difficile entre nous

Teamspeak ou discord peut importe l'important c'est d'avoir SRS !!
Motivé pour remettre ça !! mais en 190 pour moi cette fois-ci.

L'overlay de discord ne fonctionne pas chez moi... et je tiens particulièrement à avoir un overlay qui me permet de savoir qui est présent et ainsi d'organiser les dispositifs quand je suis leader.

Je voudrais proposer une procédure qui permet de faciliter le déroulement d'une mission en groupe surtout sur DCS.
Je propose que :
- 1. le leader donne des indicatifs à chaque pilotes,
- 2. le leader donne emport, fuel, skin, etc...,
- 3. lorsque tous les pilotes sont dans le cockpit, le leader fait la check list des systèmes à mettre en route et donne le signal de démarrage moteur.
- 4. lorsque tous les pilotes sont prêt à rouler, le leader commence à rouler et les ailiers suivent dans l'ordre des numéros et l’annoncent en audio (deux roulage, trois roulage, etc...)
- 5. chaque pilotes s'efforce d'acquitter la bonne réception des messages du leader en donnant son indicatif (ex: leader -> tout le monde est prêt au décollage ? ailiers -> deux prêt; trois prêt...)
- 6. en vol, on reste au minimum en paire (on oubli pas son coéquipier)

En ce qui concerne SRS, outre l'aspect immersion qui est certes intéressant, pour le moment je le perçois plutôt comme un facteur perturbant dans nos communications.
Je trouve qu'il y a rien de plus agaçant en tant que leader que de constater que tes ailiers ne perçoivent pas ce que tu dis parce que leur attention est parasitée par les comms SRS qui ont lieu loin du groupe.
C'est déjà compliqué de se comprendre en temps normal (surtout quand Acro est dans le canal) alors si on rajoute du SRS au milieu...
Un jour peut être les communications chez les OBT sera suffisamment propre pour se permettre d'y mettre SRS par dessus... (c'est beau de rêver... )

Tres intéressant tout ça. Je suis sur dcs mais j ai du mal avec srs, et discord n en parlons pas.

Bon le problème c est le type d appareil pour vous rejoindre, le mien a bien une hélice mais elle est au-dessus ...

finalement pas de SRS?

si tu l'as t en prive pas

@vil-coyote
Pour le tondeuse, Mad et moi volons également en KA50 et en Gazelle, rejoins nous si tu le souhaites