Idée Coop, test et astuces....

Merci Cisco

Maintenant, connaissant les rapide 110 et les poussifs d'hurricane.....pensez-vous que :


- 2X2 110
- 2 109
VS

4 Hurricanes

ça tiendra?

Faut t'il augmenter le nb de D'hurri? IA ou joueur?

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=174576&page=2

Pour ce soir :

Citation :

Pour ce soir:

Pré-Dunkerque toujours

Mission essentiellement en Me110 (4 max, en 2x2 espacé, pour éviter les plantages)
Couverture en 109E1 (nb environ 2)

Grosse opposition en Hurricane (nb environ 4 à 6)

Cette fois-ci, le groupe d'interdiction (Hurri) sera le premier sur zone (~20mk), il ne devrait pas y avoir de pb de timing.... les bombers ne pourront plus se balader tranquillement

Comme d'habitude, tout le monde est invité, on se retrouve sur ATAG vers 21h00 pour lancement de mission vers 21h15~30
Connexion audio : TS CF, canal Cliff Of dover

Citation :

Bf109 E1

Base de départ : ARRAS P5
- 2 109E1

-->Objectif 109 : Attendre vos Me110 qui décollent de St-Léger, les escorter jusqu'à leur objectif : Le pont de Aire-Sur-La-Lys. (M-09)

Me 110 Base a St Léger en P03
- 4 Me 110 , volez en 2X2 (pas de vol de groupe de 4, sinon plantage)

Objectif des Me110:
--> Récupérer vos Bf109 d'escorte à Arras (P05)
--> Traiter toutes résistance au sol au nord du pont de Aire-Sur-La-Lys. (M-09)

Idée à la con.
"Coup de main allemand à hawkinge"

En vue de comprendre le dispositif de défense anglais les allemands prévoient le débarquement d'un bataillon para en vue d'investir hawkinge, afin d'y saisir un maximum de documents.

1er phase bombardements/recos+diversions.
2eme phase le débarquement.
3eme phase l'exfiltration avec couverture de la flotte de contre-torpilleurs.

Pas con

Mais je voyais un autre terrain que Hawkinge qu'on fait régulierement sur ATAG, pourquoi pas vers l'ile de Wight ?

L'important c'est qu'il faut que le terrain soit le plus près possible de la mer.
Parce que l'exfiltration d'un bataillon par avion en plein territoire ennemis, ça perd en crédibilité.

Une mission type en Stuka:

Sunday August 18th 1940

http://www.battleofbritain1940.net/0028.html

Citation :

It was around
midday that 109 Junker Ju87 Stuka dive bombers from 2/StG77, 3/StG77,
5/StG77 and III/StG77, 65 Messerschmitt Bf109 fighter escorts and 55
Messerschmitt Bf109 fighters following up on a free hunting patrol left
their bases in Normandy and Brittany to attack the aerodromes in
Hampshire and Sussex and Poling Radar Station also in Sussex. The
Messerschmitt Bf 109s were from 6/JG2, 1/JG27 and 6/JG27.
Their flight path would take them across the English Channel and twelve
miles to the east of the Isle of Wight. About ten miles south of the
English coastline they would break up into three distinct groups.
Twenty-Two Ju87s would attack Gosport, 27 would attack Thorney Island,
29 would attack Ford while 31 would attack Poling.