Operation Compass - samedi à 20h (heure de Paris)

3eme mission dans le cadre de la campagne Compass.
L'attaque de convois navals est primordial d'un côté comme de l'autre.
Astiquez vos Wellington, He111 ou Stuka.

Operation Compass - Objective Tobruk

La chute de Bardia a ouvert les yeux des deux côtés dans le théâtre méditerranéen. Les forces britanniques poussent vers Tobrouk mais sont au bout d'une très longue ligne de ravitaillement. Des fournitures urgentes sont expédiées vers les ports nouvellement capturés à Sollum et Bardia. L'Italie a déployé le dernier avion de première ligne de la patrie et a ouvert des aérodromes siciliens à la Luftwaffe. Les fournitures essentielles sont acheminées par bateau.

Cette mission s'articule autour de la situation navale. Les deux parties ont des convois près de la côte et de nombreux autres navires au port et se déplaçant le long de la côte. Les deux côtés ont des bombardiers torpilleurs et des Ju-87 sont disponibles pour le côté bleu.

Des points d'apparition aérienne sont fournis pour les avions arrivant de Sicile et d'Alexandrie.

Une note importante : attaquer des navires est très dangereux car ils ont tellement d'AA. Il est fortement recommandé que les joueurs se connectent sur Team Speak et attaquent en groupe.

Comme d'habitude, il y aura une période d'entraînement commençant 30 minutes avant la mission.

Présent

Présent

Le briefing de la mission a été publié sur le forum ATAG

Briefing (PDF)

Post sur Atag : Post de ATAG_Snapper

C'est quand ces missions ?

Aide au torpillage pour ceux qui voleront en He111 H-6 samedi (issu des flashcard)

Altitude entre 30 et 50 m
Vitesse 220 km/h
Idéalement la cible doit se trouver à votre gauche en défilement gauche-droite à une distance de 1000m (500m pour un cargo non armé)

Estimation de la distance à une altitude de 30-50 m


Points de repère pour largage selon la vitesse de la cible.

On comprend pourquoi la position et le défilement sont importants.

Attention, les cibles font de l'esquive.

La prochaine samedi prochain (11/12) à 20h : https://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=35493&p=377240#post377240

Je serais présent

Espérons que les rouges trouvent le convoi cette fois-ci.  

Présent également

20h c'est chaud vais devoir manger tôt et zapper l'apéro mais je vais faire l'effort , d'autant plus que c'était cool le largage de torpilles

j'espère pouvoir être là !

OBT~Voss a écrit:

20h c'est chaud vais devoir manger tôt et zapper l'apéro mais je vais faire l'effort , d'autant plus que c'était cool le largage de torpilles

Si j’ai bien compris, ici c’est protection de convoi si on vole côté bleu.

Pas là... soit je bosse, soit je suis groundé par la Tour...

Prochaine mission "Operation Compass" samedi 22 janvier à 20 h

Qui sera présent ?

Présent mais avec réserve, c’est un peu trop tôt

Moi, j'espère !

Présent

Voici les montures pour demain:
J'adore les rivets du P40...

On prépare nos casques VR ?

Truesky il est où le vois pas sur les photos ?

Changement de programme.....Probable que je sois présent demain soir

Mais que peuvent bien faire 88 pilotes sur CloDo alors qu'il n'a même pas les gouttes de pluie sur la verrière...

Opération Compass samedi soir :

Un grand moment !

Ben moi j'ai continué avec Polak et Acro jusqu'a 2h00 c'était cool aussi, on a mis pas mal de plomb dans Padre ça change

Mais vivement la suite

Soirée vraiment sympa!!!

Effectivement super soirée pour un petit poussin comme moi qui n’a connu que la campagne ITAF avec une grosse vingtaine de pilotes. J’ai trouvé notre sortie d’hier soir plutôt cohérente, on perd deux pilotes sur casse moteur( pas facile la gestion du D 520 dans le désert). Deux passages sur les Wellington (par les 9 heures) deux bombardiers marqués. Nous avons été engagés deux fois par un hurricane (on est défensif) le premier a été marqué et le second a braké. Enfin offensif sur un dernier hurricane (boum and zoum) marqué aussi. Et puis on a été abattu par des 109 qui nous ont confondu avec des hurricanes (effectivement sur le track je vois ma skin Vichy mais pas les votres en revanche je vois les marquages italiens sur le D 520 de bouma. Peut être ne faut il pas décocher les marquages?)