trim avions russes

J'ai beau mettre le trim a piquer à fond et jouer sur la vitesse, l'avion continu de vouloir monter...
En vol ça ne pose pas tellement de problème, mais en léger piqué ça rend la visée au sol très délicate !
Je pensais que le problème sera réglé avec les mises à jour, ce n'est pas le cas, en tout cas chez moi.
Il y a d'autres martyrs du trim?


Il y a aussi un avion russe (le lagg cinq peut-être, je ne sais plus) sur lequel il est impossible de viser. Le viseur est trop bas et plonge dans le capot. je suppose que c'est historique (bravo les ingénieurs ), ça me semble bien inutilisable. Vous visez comment avec ce truc? il y a peut-être moyen en bidouillant le trackIR.

oui... les trims sont merdique chez moi aussi...
Le trim de profondeur sur le He111 par exemple semble ne pas avoir d'effet alors que le compensateur bouge clairement...

Pour le viseur, par défaut il y a la touche F10 qui permet de mémoriser la position neutre de la tête du pilote.

Bon pour les trims je sais pas j'utilise jamais sur chasseur pas besoin (selon moi ).
Pour la visée je ne vois pas non plus, surtout sur un avion russe, il aurait été allemand encore...
Sinon comme Mikmak, un coup de F12 pour le TrackIR pour centrer ta tête vers ton écran (comme d'hab' avant le vol) et un coup de F10 (?)chez moi c'est sur le joy) pour faire un "reset software" de la vue pilote.

voici ce que je vois:



On ne voit pas bien le viseur sur le screenshot, mais on constate qu'il est complètement décentré vers le bas. pas facile de tirer juste dans ces conditions !
bizarre d'avoir ça par défaut.

Je ne sais pas comment tu fais pour piloter et stabiliser l'attitude de l'avion sans le trim, mais peut-être que sans retour de force ça gêne moins; même dans ce cas c'est pas bien normal.
J'ai réessayé ce matin  et il marchait mieux. J'ai l'impression que de temps en temps il ne prend pas la commande (mais la roue de réglage dans l'avion  tourne et l'affichage est OK), je ne sais pas...
j'ai pas eu de problèmes avec les chasseurs allemands (stabilisateur). le 111 je ne sais pas.

Gix, je pense que tu as dû enregistrer une position neutre (F10) trop basse (si ça marche comme ROF).
Dans ROF on pouvait corriger en mettant le TIR en pause et en positionnant la vue avec des touches puis F10 pour enregistrer celle qui convient.

oui Moon, mais les autres avions sont OK
si je dérègle mon TIR pour celui-là, ce sont tous les autres qui vont merder non ?

Gix a écrit:

Il y a aussi un avion russe (le lagg cinq peut-être, je ne sais plus) sur lequel il est impossible de viser. Le viseur est trop bas et plonge dans le capot. je suppose que c'est historique (bravo les ingénieurs Smile), ça me semble bien inutilisable

Tiens Gix, d'autres personnes se sont interrogées sur le "problème" du viseur:
http://forum.il2sturmovik.com/topic/12228-la-5-gunsight-position/#entry189136

Merci !

pour moi je n'ai pas de prob avec le viseur du la-5 il est correctement centré

tu as surement joué avec les paramêtres de vue par défaut.

deux façons : soit tu met ta tête dans la position par défaut qui te convient et tu tapes sur F10 pour la sauvegarder. quand tu recentreras ton track IR ce sera pour aller à cette position

soit tu coupes ton track IR, et là tu peux orienter la vue comme tu veux avec les touches Home, insert, pg up et dw, del et end, et tu sauvegardes quand tu es content avec F10. puis il suffit de remettre en route le TIR et c'est parti

je viens de vérifier.
Les problèmes de trim sont liés au retour de force au moins avec FF2 les autres je ne sais pas.

Liés au retour de force.. c'est à dire

et bien en fait, si j'utilise le joy normalement j'ai un problème de trim comme expliqué: trim plein à piquer et avion qui continu de monter.
mais si, sans rien changer, je prends le joystick à deux doigts pour ne pas couper le laser est donc désactiver le retour de force, l'avion se met à piquer conformément au réglage du trim

ça va pas être pratique... ceci dit, à deux doigts ton pilotage va devenir plus fin...

Moi je préfère utiliser tous mes doigt...

Trêve de plaisanterie, lorsque tu trim, est-ce que ton joystick change de position centrale ? (c'est ce qui se passe chez moi)

oui

OBT~Mikmak a écrit:

Trêve de plaisanterie, lorsque tu trim, est-ce que ton joystick change de position centrale ? (c'est ce qui se passe chez moi)

en fait non, pas toujours
c'est intermittent. ça doit être relié au dysfonctionnement, en effet.

en testant, j'ai eu un autre bogue, disparition du retour de force lors du reset des trims (cTRL-T)
je ne sais pas si un possesseur de FF2 a essayé cette touche...


Merci psycho ça marche bien ton truc pour recentrer la vue.
On peut faire ça sur Cod ?

Je te conseil de mettre un bout de scotch pour occulter le faisceau en permanence de façon à ce que ton retour de force ne se désactive pas même si tu lâche le manche.

dans le doute, le truc infaillible pour moi quand c'est le cas est de "tester" le retour de force. il m'arrive par exemple de perdre le retour de force lors de long vol, et quand c'est le cas, je vais dans le "controleur de jeu" de window qui permet de tester le retour de force et une fois de retour dans le jeu ça remarche.

pour ce qui est de la position de la vue, j'avais en son temps creusé le sujet mais je n'ai rien trouvé de probant. à la limite, tu pourrais décaller ta tête lorsque tu recentres le trackIR, mais ça reste une méthode très empirique. et comme je recentre régulièrement, ça n'est pas spécialement pratique. l'avantage de BOS est qu'il crée un fichier qui reprend la position par défaut de chaque avion. les solutions que j'avais trouvé sont générique, et fonctionne pour un 109 mais pas forcément pour un spit ou un hurri derrière, donc pas forcément intéressantes.

Salut les gars.
J'ai des crash du jeu de plus en plus régulier sur la campagne. Le pire c'est que c'est toujours en retour de mission.... est-ce le cas pour vous?

je ne sais pas Cade, personnellement je crashe pas, mais j'ai lu dans les forums que beaucoup s'en plaignaient depuis le dernier update.
Donc j'ai l'impression que c'est un bug du jeu..

Oui effectivement j'ai remarqué que c'était plus fréquent depuis la maj. Au fait on peut débloquer les soins..en jouant en multi ?

ouep ça crash de temps en temps aussi chez moi depuis le dernier patch... En toute fin de mission ça m'est déja arrivé aussi mais le jeu a eu le temps de prendre en compte mes points à chaque fois (:crash du jeu lorsque tu clic "fin de mission")

Pour les plantages j'ai lu ça:
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=437&t=187524
"Everyone who have hangups and application crashes in Campaign:

Please try to do two things:

1. Update your Java

2. Try to turn off "Full Screen" option in game together with using maximum resolution (equal to windows desktop)"

Ok merci moon !

j'ai essayé aussi le 111 plusieurs fois.
le trim est terrifiant, pire que sur les avions russes.
Impossible de stabiliser le vol, l'avion a toujours tendance à monter.

j'ai aussi remarqué qu'au moment du spawn en avion russe le trim était préréglé plein à piquer.. bizarre. vous aussi ?