Serveur Mercredi IMPOSSIBLE, est-ce qu'on bascule les Trainings LUNDI?

bombardement de nuit avec radio guidage ...

tu as pris ton slip à clou?

Genre, ceci? :

Bibi a écrit:

*******************************************
Bombardement HASTING ( AS 18)
Spawn ALtitude 4000m : MArquise BA 19

RadioNav Initiale, cote Bretonne: (AZ 19) 310 Hz
Cap ~270
Navire 1 éclaireur: (AV 19) : 311Hz
Navire 2 (AS 16) : 312Hz
ANGLE DE CROISEMENT 90°

********************************************
Bombardement SOUTHAMPTON

Spawn Altitude CAEN AK 01

RadioNav Initiale, Le Havre Oct (AO 04) 320 Hz
Cap ~320
Navire 1 éclaireur: (AH 15) : 321Hz
Navire 2 (AC 15) : 322Hz
ANGLE DE CROISEMENT 60°
********************************************
Radio frequence BASE:
CAEN: 330
THEVLLE 331
TRAMECOURT 332
OYEZ PLAGE 333
BEMBRIDGE 334

Mission envoyé à Catsy, ce sera donc de nuit pour tous... désolé

Pour ceux qui ne supporte pas la nuit: direction ATAG


Configurez vos touches pour :
- radio principale (ou un truc comme ça)
- utilisation du PA (activation, correction gauche droite etc...)

je suis bien dégoûté de ne pas être la

ça a l'air carrément sympa comme missions!!!

Faites un track svp.

bon, ben désolé pour toi Sheep, mais je tenais à dire que j'ai adoré!!

autant quand on a testé de jour, c'était comme d'hab, autant une fois qu'on éteint la lumière tout change. et heureusement qu'on maitrise le PA car si ce n'était pas le cas je ne vois pas comment j'aurais tenu nerveusement toute la mission.

j'avais jamais eu de sensation d'oppression que quand on a commencé la mission. j'ose même pas imaginer ce que c'est quand on est dans une vrai appareil dans les mêmes conditions.

encore merci à tous pour le boulot fait et à Miguel pour les instructions et la construction du machin.

Ouaih, c'était excellent !
Miguel, tu pourrais nous mettre la mission en téléchargement ?

il y aura une cession rattrapage en octobre pour un jeune marié j’espère

OBT~Psycho a écrit:

j'ose même pas imaginer ce que c'est quand on est dans une vrai appareil dans les mêmes conditions.

Avec les équipements actuels tu peux te caresser la nouille en écoutants la créature qui guide le trafique IFR à la radio

OBT~Mikmak a écrit:

Ouaih, c'était excellent !  
Miguel, tu pourrais nous mettre la mission en téléchargement ?

Voici la mission:
http://www.mediafire.com/download/4kg5mo4ola5x5rt/training_lund_nuit_2.zip

J'ai un peu modifié:

- le point de spawn est plus à l'est, pour avoir le temps de trimer, régler tout le bordel avant la première balise

- la base d'atterro Oyez plage est un peu plus lumineuse, 2 Lorentz sont placés sur les 2 pistes

BUT: je rappel que le but de cette mission était de faire un bombardement de nuit sur une ville en s'aidant du croisement de "faisceau" de radio navigation.
Au croisement à 90° de ces "faisceau" : on largue

Citation :

Vent 3m/s du  250

********************************************
Bombardement HASTING ( AS 19)
Spawn ALtitude 4000m : Colember  BB 18

RadioNav Initiale, cote Bretonne: (AZ 19) 310 Hz
-- Cap ~270
Navire 1 éclaireur: (AV 19) : 311Hz
Navire 2 (AS 17) : 312Hz
-- ANGLE DE CROISEMENT 90°
Bombardement HASTING ( AS 19)

********************************************
Bombardement  SOUTHAMPTON

Spawn Altitude CAEN AK 01

RadioNav Initiale, Le Havre Oct (AO 04) 320 Hz
Cap ~320
Navire 1 éclaireur: (AH 15) : 321Hz
Navire 2 (AC 15) : 322Hz
ANGLE DE CROISEMENT 60°
********************************************
Radio frequence BASE:
CAEN: 330
THEVLLE 331
TRAMECOURT 332
OYEZ PLAGE 333
- - - Lorentz  Sud: 334
- - - Lorentz Ouest : 335
BEMBRIDGE 340

Voici le résultat du bombardement de nuit lundi dernier.

Malheureusement, je n'ai pas la position des bombes qui sont tombé à la mer.....

Perso, j'ai du me planté dans mes réglages de timing bombe en écoutant Nero

Sinon, félicitation Nero, tu es le seul bien cadré, mais dommage, un poil trop au sud par rapport aux cibles sol.

Gix, bonne direction mais trop court

Miguel: pas mieux








On en parle aussi ici:
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=412&t=186659&p=1437239#p1437239

Miguel

Ah, merci Miguel.
Je ne crois pas que ce soit un problème de timing des bombes, mais plutôt de vitesse / altitude. Etre court (ou long) d'un kilomètre, c'est vite fait avec quelques centaines de mètres de moins (ou plus) ou quelques dizaine de km/h.

Edit : j'ai mal vu. Pour tes bombes c'est bien la faute de Néro D'ailleurs j'ai appris récemment que si on mettait un délai trop court ça faussait le viseur automatique; me demandez pas pourquoi !

mais oui comme dab c'est ma faute mais je suis le seul visiblement a toucher au but avec mes conneries

Mais arrête Nero, tu va finir presque aussi susceptible que Miguel

Des questions, idées particulières pour la prochaine séance de lundi soir?

I don't know

décollage et atterrissage en formation, bombing, stafe?
ou sinon
Atelier saut en parachute avec Moon?
Atelier percussion au sol ou en vol avec néro??

si le script des dégâts fonctionne on peux tester un RTB avec quelques pannes ou des morceaux en moins

Non, ça ne fonctionne pas... a moins que Mikmak ait avancé dans ce domaine là.

Idée supplémentaire: 2 vs 1 , 2 contre 1 as

As= Mik, Nero, Warfou, Psycho etc...

moi en AS .... il y a rire et rire , mais me pisser dans le dos et me dire que je transpire , ça c'est plus rire ...

L'idée du 02 contre un as me plaît bien. Bonne idée !! :-D

OBT~cade a écrit:

L'idée du 02 contre un as me plaît bien. Bonne idée !! :-D

Bon Cade se propose d'être contre 2!
Bonne initiative Cade, on apprécie beaucoup ton geste :p

oui puis si vous voulez je me mets en bleinheim ou he 111? mdr

va pour du deux contre un

OBT~Nero a écrit:

moi en AS .... il y a rire et rire , mais me pisser dans le dos et me dire que je transpire , ça c'est plus rire ...

Tu nous sorts des phrase hachement spirituel je trouve.

C'est ben toi Nero?

OBT~Miguel21 a écrit:

Non, ça ne fonctionne pas... a moins que Mikmak ait avancé dans ce domaine là.

Idée supplémentaire: 2 vs 1 , 2 contre 1 as

As= Mik, Nero, Warfou, Psycho etc...

Autant pour moi, ce que je voulais dire:


Idée supplémentaire: 2 vs 1 , 2 contre 1 as

As= Nero, Nero, Nero, Nero ou Nero...

Moi je peux pas, je fais le LAPIN.... ^^


Sans dec, il faudrait aussi que ce soit "instructif", cad que "l'as" explique en directe ou différé les erreurs des 2 autres